Corrida Financiera

El discurso de cada cúpula del transporte individual concesionado se ha estancado. Siempre van sobre sus mismas líneas y las mismas se seguirán repitiendo con cada convención, con cada foro, con cada junta interna.

Lo cierto es que, para ser confiable, hay que tener un modelo económicamente comprobable. ¿Cómo se logra? Con datos, con transparencia y con voluntad de transformar el gremio desde adentro.

"Sin los números reales sobre la mesa, cualquier negociación tarifaria parte desde la debilidad."

La corrida financiera no es un concepto ajeno al sector. Cada concesionario sabe, en el fondo, cuánto cuesta operar una unidad al día: combustible, mantenimiento, seguros, derechos de piso, amortización del vehículo. El problema es que pocos lo tienen documentado y menos aún lo comparten con sus agremiados.

Sin esa información sobre la mesa, cualquier negociación tarifaria con las autoridades parte desde la debilidad. Se pide más sin poder demostrar por qué se necesita más. Y las autoridades, que tampoco tienen los números reales del sector, terminan tomando decisiones basadas en supuestos políticos, no en evidencia económica.

El resultado es el que conocemos: tarifas que no se actualizan al ritmo de la inflación, flotas que envejecen porque no hay rentabilidad para renovarlas, y operadores que trabajan más horas para ganar lo mismo o menos que hace cinco años.

Hay organizaciones que ya están haciendo este ejercicio. Que sientan a sus socios, abren las hojas de cálculo y construyen juntos el modelo de costos de su ciudad, de su tipo de servicio, de su realidad. Esas organizaciones son las que llegan a las mesas de negociación con argumentos. Las que logran acuerdos. Las que avanzan.

La pregunta para el resto del gremio es cuándo van a dar ese paso. Porque el tiempo no está del lado de quien espera. Las plataformas digitales no esperaron. La electromovilidad no espera. Los usuarios tampoco.

Desde Preventiva Digital seguimos apostando por la información como herramienta de transformación. Este número, como los anteriores, busca aportar datos, análisis y perspectivas que ayuden al sector a tomar mejores decisiones. El resto depende de ustedes.